首尔江南街道上的进口品牌汽车。
据韩国汽车行业6日消息，受到进口车在韩销量强势增长等因素影响，今年1月，现代起亚汽车在韩国汽车市场的份额大幅下滑，跌至60.7%，远低于去年月均值（65.04%）。
据相关分析，导致现代起亚汽车国内市场份额下跌的主要原因有三点。首先是进口车在韩销量增加。根据韩国进口汽车协会（KAIDA）日前公布的一份数据显示，今年1月份，韩国新增进口车登记数量为1.993万辆，同比增长34.2%，环比增长16.4%，刷新单月进口车登记数量最高纪录，市场份额达到18.1%，创下历史新高。
其次是通用汽车韩国公司（GM Korea Co.）在韩销量大幅提升，市场份额接近10%，达到9.7%。特别是通用旗下的雪佛兰汽车在韩销量增加。最后一点是双龙汽车推出的新款车型Tivoli的销量火爆，致使双龙汽车1月份市场份额大幅提升至6.2%。
截至目前，宝马、奔驰、奥迪、大众等德系品牌是现代起亚汽车的有力竞争对手。近几年来，随着价格更为亲民的进口车大幅进入韩国市场，进口车越来越受到韩国消费者的关注。特别是小型进口车在韩销售走俏。
据韩国汽车行业4日消息，去年大众高尔夫在韩销量同比剧增24%，达7238辆，在紧凑型两厢车销量排行榜中位居榜首。相反，同级竞争对手现代i30的销量为6644辆，自2007年上市以来首次被高尔夫赶超。
在特定车型的销量方面，韩国本土品牌被进口车赶超史无前例。据分析，这也反映出进口车型在韩国越来越大众化。进口车行业一位负责人指出，几十年前，在韩国购买进口车被认为是“卖国”，而如今韩国迎来了进口车的销量赶超本土车的时代。
据业界预测，鉴于1月份属于进口车需求“淡季”，预计今后进口车销量持续上升的可能性很大。且一直受制于德系品牌的美系、日系、法系品牌的销量也出现增长，因此今年现代起亚汽车或很难保住60%的市场份额。
