美IRA法案“拖累”韩车企销量现代起亚扩大美电动汽车优惠力度

现代汽车和起亚在美国市场采取了大规模的电动汽车销售优惠措施，以积极应对美国的《通膨削减法案》（IRA）。这一政策调整被视为现代汽车的"最后底牌"，因为他们之前一直坚持低优惠政策，以实现几乎无折扣的"合理价格策略"。然而，由于销售萎缩的加剧，现代汽车和起亚决定扩大优惠规模，预计他们将在5月份支付额外的3502万美元成本费用。

根据现代汽车和起亚美国销售法人17日消息，从本月起，他们将为在美国以租赁方式购买电动汽车的客户提供最高7500美元的优惠。例如，购买现代汽车艾尼氪5（IONIQ 5）的租赁客户将获得7500美元的优惠。客户只需支付3999美元的定金，然后在36个月内每月支付499美元的租赁费用。如果选择现金购买艾尼氪5，将提供1000美元的返现折扣，相当于租赁优惠的14.3%。

分析人士认为，现代汽车和起亚面对IRA的影响采取了减少电动车销售利润的策略。他们特别扩大了对租赁车辆的优惠政策，以最大限度地提高租赁车辆销售中可以享受补贴的比例。随着美国市场竞争的加剧，汽车行业预计现代汽车和起亚未来可能会继续增加优惠力度。因此，从第二季度开始，现代汽车和起亚的盈利能力可能会大幅下降。

过去，现代汽车和起亚通过扩大在美国市场上盈利能力较高的SUV等车型的产品阵容，并采用低优惠政策，最大程度地提高了盈利能力。实际上，与竞争对手通用汽车（2026美元）、福特（1496美元）和斯特兰蒂斯（2818美元）相比，他们一直保持着远低于竞争对手的优惠力度。汽车行业人士表示，通常情况下，当汽车销量不佳时，优惠政策会增加；当销量良好时，优惠将有所减少。由于IRA的实施导致现代汽车失去竞争优势，因此短期内优惠政策将持续下去。