据韩国市场调研机构SNE Research于27日公布的分析资料，2022年全球动力电池销售量为690吉瓦时（GWh），电池组市场规模达1255亿美元（约合人民币8642亿元）。
值得关注的是，在全球动力电池前十企业中，除了韩国LG能源解决方案、三星SDI、SK On以及日本松下外，其余均为中国企业。
中国的宁德时代（CATL）去年销售额为345.57亿美元，市占率为27.5%，位居第一。其出货量为270GWh，占有率为39.1%。
宁德时代以性价比优势，向特斯拉Model3、ModelY、起亚尼罗（Niro）EV等提供动力电池。近期，为规避美国《削减通胀法案》（IRA）的影响，正在推动与美国汽车巨头福特合作建设北美工厂。
去年底，宁德时代在德国图林根州阿恩施塔特的动力电池工厂正式投入运营，这是宁德时代在海外投入生产的第一座家工厂,并将在匈牙利东部德布勒森投资73.4亿欧元建设欧洲第二座工厂，加快海外业务拓展的步伐。
从韩国企业来看， LG新能源的销售额为153.91亿美元，占有率为12.3%，位居第二。其出货量为103GWh，占有率为14.9%。三星SDI（6.0%）和SK On（4.6%）分别排在第4位和第5位。从出货量来看，SK On和三星SDI的排名分别为6.4%和5.2%。
另外，中国比亚迪（BYD）市占率为9.6%，在出货量方面占据12.2%的市场份额，位居第三。向特斯拉提供电池的日本企业松下以销售额为准位居第六（3.6%），但以出货量为准位居第四（7.1%）。
SNE Research指出 “电池行业的未来竞争格局在短期内不会发生巨大变化。”并表示，“除了中国以外的跨国公司，短期内进入前十名的可能性不大。”
据韩联社报道，前十家企业之间的市占率差距进一步拉大。以出货量为准，前三企业合计市占率超过66%，市场影响力进一步提升。相反，排名第四至第六的市占率仅为5至7%。
全球最大电池制造商宁的时代（CATL）【图片提供 网络】
