25日,韩国全国民主劳动组合总联盟公共运输工会下属的韩国货物连带本部(以下简称货物连带)宣布从当天零时起举行大罢工,将持续三天。
超过两千名的首尔及京畿道地区货物司机参与此次大罢工,范围涉及货物连带全国16处支部。货物连带方面称,油价上涨导致成本急剧上升和收入锐减,货运从业者被迫选择超载和超速运行,呼吁政府提供最低生活保障,维护公路和民众安全。
货物连带还要求政府废除安全运费限期制度,将安全运费制度适用范围扩大至全体车型和货物类型,上调运费,全面推行工伤保险,保障从业者劳动基本权益。
货物连带由从事货运的个人及隶属货运公司的员工组成,此次大罢工或引发物流系统瘫痪。国土交通部正在与货物连带方面进行沟通,同时制定应急对策,将罢工造成的影响降至最低。因货物连带旗下的货车占整体营业货车比重仅为5%,此次罢工造成的影响有限。但使用安全运费制度的集装箱货车、水泥货车加入货物连带的比重相对较高,集装箱运输可能将受到较大影响。