韩交通部计划扩充换乘站基础设施 主要站点移动时间或缩短一半

国土交通部大城市广域交通委员会26日表示，为了在今后5年内在全国主要交通枢纽点构建快捷、便利的换乘系统，相关部门最终确定了《第三轮换乘中心及综合换乘中心构建基本计划》（2021至2025）。

根据计划，在2025年前，相关部门将把换乘站所需基础设施扩充至目前的2倍以上，换乘时间在3分钟内的换乘站将有所增加，并将主要站点的换乘移动距离缩短一半。为实现这一目标，相关部门将导入“换乘体系预先讨论制度”（暂命名），以便在设计之初就开始对换乘体系进行研究。此前，地铁站、火车站等往往先建站，再设计换乘实施，导致便利性下降，而以后再对设施进行调整时开销巨大。

目前，良才站、水原站等9个站将作为示范运营项目，从明年起将换乘中心逐步打造为地标性建筑。同时，考虑到环保车和个人移动工具增加的趋势，相关部门计划明年年底前开发与加氢站、充电桩及共享汽车等相连接的换乘设施模型，并于2023年开始示范运营。

大城市广域交通委员会还表示，随着首都圈快铁（GTX）的开通，将率先在20个主要GTX车站建设换乘中心，并在换乘需求较高的7个KTC车站和20个人流较大的车站构建最新换乘设施。