据韩国业界18日消息，韩国轮胎制造商韩泰轮胎为目前在中国上海工厂生产的特斯拉电动SUV车型Model Y供应19英寸轮胎，预计配有韩泰轮胎的中国产Model Y将销往世界各地。但韩国本土出售的Model Y为美国工厂打造，因此或将采用其他品牌轮胎。
据了解，Model Y是特斯拉继Model 3之后，时隔1年零5个月再度在韩国上市的电动车型，该车款自去年年初在美开售后，销量已达7万辆，备受消费者青睐。韩泰轮胎自2016年起便为Model 3供应轮胎，此次再度成为Model Y的轮胎供应商，意在加强战略伙伴关系。
另外，韩泰轮胎去年还为保时捷首款电动跑车Taycan供应电动车用轮胎，技术实力得到认可。
电动车用轮胎的设计和技术通常较燃油车轮胎要更高，受制于电池重量，电动车要较同级别燃油车更重，同时因启动时电机响应迅速，对轮胎的抓地力和耐磨性都有较高要求。另外，由于电动车无发动机噪音，因此路面噪音尤为凸显，在轮胎设计上便需考虑到降低胎噪，而且还要具备将车辆流出的静电排至地面的安全性能。另外，韩泰轮胎还成为ABB国际汽联电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）第三代赛车的轮胎合作伙伴，在2022至2023赛季独家供应电动车轮胎。
业界相关人士表示，轮胎质量直接关系到驾驶安全性，因此整车厂商在选择轮胎时，会优先考虑轮胎性能、以及与车辆的匹配程度。
而与韩国轮胎品牌扬名海外相反，韩国整车企业却更偏爱进口轮胎品牌。大韩轮胎产业协会上月曾向政府提交建议书称，请求政府给予政策性支援，使令本土车企生产的汽车多多使用国产轮胎。
统计显示，2019年韩国的轮胎销量共计2910万条，进口轮胎在韩国的销量比重从2016年的8.2%逐年增加，截至2019年，比重已达18.1%。与此同时，国产轮胎向整车厂商供应的新车用轮胎（OE）销量比重则从2017年的32.8%降至去年的23.6%（前10个月），比重逐年下滑。
据了解，以往仅安装在部分高级车型上的进口轮胎自2019年起出现在现代索纳塔、起亚K5等中级车上，去年年末上市的捷尼赛思GV70也采用了普利司通和米其林等进口品牌轮胎。
特斯拉Model Y 【图片提供 韩联社】
