-企业忧心疫情长期化影响
2日，在确认新型冠状病毒感染肺炎确诊者到过的江原道江陵车站，乘客戴着口罩进站。【图片提供 韩联社】
◆连休到9日为止 大部分工厂开工延误
据中国当地媒体和业界2日透露，上海市和江苏省、广东省等中国至少16个省市直辖市将企业休假时间延长到9日。北京市政府也在上周五向企业通知了上述内容。武汉肺炎爆发初期，只有湖北省附近地区宣布延长春节长假，但随着疫情扩散，延长长假的地区不断增加。
目前在中国运营工厂的韩国企业有三星电子、三星显示器、三星SDI、现代汽车、SK海力士、SK综合化学、SK innovation、LG电子、LG化学、LG显示器、浦项制铁等。相关企业为了减少损失，节省人力启动工厂，但仍面料推迟生产问题。
三星电子将到8日为止中断苏州家电工厂的生产。现代汽车的中国合作法人北京现代也根据北京市政府方针，决定延长工厂的运行中断时间。SK innovation将在本月9日之前停止在常州电池组装工厂的生产线。SK innovation中国盐城电池工厂的建设日程也可能会被推迟。LG电子也推迟了恢复生产的日程。
◆零部件原材料停产损失严重 韩国国内汽车业界“火烧眉毛”
工厂停产会带来较大损失的半导体、显示器等工厂大部分都在正常运转。三星电子西安工厂和SK海力士无锡工厂等半导体生产线在春节休假时也以最少人力投入了工作。
三星显示器在苏州等所有工厂正常运转，LG显示器除了烟台模块工厂以外，其他工厂都在正常运转。LG化学和SK综合化学分别在最小范围内限制性地启动着南京电池工厂和武汉炼油化学工厂。
分析指出，尽管如此，企业零部件、原材料供应可能会出现问题。如果疫情长期发展下去，预计会对供应网带来较大打击。
目前形势较为严峻的是汽车行业。据悉，从中国进口到韩国的主要配件“电线配件”库存将在本周内全部耗尽。
现代汽车本周末取消了蔚山工厂Palisade生产线的特勤，开始调整生产速度。据悉，部分车型可能在本周中断生产线的运行。现代汽车相关人士表示:“当地的电线零部件供应企业将停止作业至9日。如果事态长期持续下去，可能考虑东南亚等替代企业，但目前还没有做出决定。”双龙汽车平泽工厂将从4日至12日停产。
汽车研究所所长金必洙（音）指出:“中国企业技术先进、价格低廉，因此大部分韩企在中国生产零部件，但为应对这种情况，最好将配件企业按照国家分类，选择多个企业。大部分企业考虑到管理和物流费用上涨等因素，只在一个地区建立供应网，从而使供需矛盾不断凸显。”
