韩电动汽车电池领域人才大受欢迎 外企橄榄枝不断

据化学企业界12日消息，去年末LG化学三名电池管理系统（BMS）相关人员跳槽瑞士沃尔沃。据悉，沃尔沃公司今年将不推出新型内燃机车，转而进攻插入式混合动力车市场，因此积极募集电动汽车电池相关人才。

​此外，德国半导体公司英飞凌、印度塔塔集团子公司塔塔咨询服务（TCS）也积极通过猎头公司和人才网站吸收韩国电动汽车电池相关人才。英飞凌2017年在全球电动汽车电池市场中有着约16%的占有率，塔塔集团子公司通过塔塔汽车对汽车市场进行投资，曾推出全电动汽车“Tigor EV”。

业界分析称，多家外企向韩国电动汽车电池相关人才抛来橄榄枝，主要原因在于韩国在电动汽车电池方面有着先进技术和超高市场占有率。据SNE research的统计，除中国市场外，LG化学（27.2%）全球电动汽车电池市场占有率排在第二位，三星SDI（9.6%）和SK Innovation（3.3%）分别排在第四、六位。这三家企业去年全年接单规模约100万亿韩元，目前正积极在欧洲、中国、美国等地增设工厂。

业界相关人士表示，作为全新的市场，电动汽车电池领域相关人才目前依相对紧缺，韩国企业间也展开着较为激烈的人才争夺战。