据现代起亚6日消息，今年1-10月，两家公司的汽车销量合计609.4688万辆。尽管现代及起亚的销量同比分别增长了0.9%及4.2%，但想要达成年初定下的销售目标并不容易。
现代汽车的目标为467.5万辆。起亚汽车为287.5万辆，合计755万辆。目前仅完成了目标的80.7%。两家公司1-10月的月均销量为60.9469万辆。即使11月及12月能达到这个平均值，全年总销量也仅为731.3626万辆，能完成目标的96.9%。
这或将是现代起亚连续4年难以达成销售目标。
2014年现代起亚定下了786万辆的年销售目标，当年实际销量高达800.2925万辆。但2015年售出了801.2995万辆，未达成目标820万辆。2016年定下813万辆的目标，但实际仅售出788.266万辆。2017年又遭遇韩中萨德矛盾，在中国市场的销量锐减，也没有实现825万辆的目标，仅为725.2496万辆。
尽管今年现代起亚已经大幅下调了目标，但仍难以达成，这主要是受到美国及中国市场销量不振的影响。
国际信用评价公司最近也纷纷下调了现代起亚的信用等级及预期。
10月3日，信用评价公司S&P把现代起亚的信用等级从“A-”降到“BBB+”。11月1日，穆迪公司又将其信用等级预期从“稳定的”下调为“否定的”。这是1998年后，现代起亚的信用等级首次遭到下调。
汽车业界相关人士表示，现代起亚的业绩能否恢复取决于中国市场。提升中国市场的销量仍是重中之重。
【图片提供 韩联社】
