[图片=韩联社]
萨德入韩进程提速，中国疑似展开经济报复，甚至已经波及到了来往两国之间的小商贩。中国乘客占有绝对比重的中韩轮渡迎来1990年开航后，27年来的最大危机。
韩国平泽港小商贩联合会13日表示，中国海关将不允许中韩轮渡船舶上小商贩携带的商品通关。小商贩通常从韩国携带电饭煲、手机等工业品及面膜等化妆品到中国销售，并从中国携带农产品入韩，获取收益。中国海关仍放行中国农产品出口，但开始阻止韩国工业品进口。平泽港小商贩联合会相关人士说：“自去年7月韩国宣布部署萨德以来，中国就一直通过延迟通关等进行看不见的报复。现在可以看出，中国的意图是要彻底切断韩国工业品进口。”
据推测，在小商贩贸易中，韩国工业品出口额是农产品进口额的10倍。韩亚金融集团研究员朴钟大（音）说：“爱茉莉太平洋和LG生活健康在免税店销售的商品中，约5%都是由小商贩带入中国的。”
小商贩此前主要利用韩国仁川港、平泽唐津港、群山港到中国山东半岛的轮渡往返两国。最近，大部分货物都从平泽唐津港与山东省日照、烟台、威海及江苏省连云港的4条轮渡航线进入中国。每条航线约有500余名小商贩，平均每月往返中韩两国12次。
除了小商贩的饭碗被夺外，对中国游客和小商贩高度依赖的中韩轮渡业也将大受打击。目前，在仁川港至中国的11条轮渡航线中，中国乘客占比达85%。平泽唐津港至中国的4条航线中，每4名乘客就有1名是中国人。
中国疑似在15日后全面封杀韩国游，据业界消息，16日从天津港出发前往仁川港的轮渡预约乘客人数目前为零。
现代经济研究院研究委员韩在镇（音）说：“仅从小商贩本身来看，对韩国的打击并不是很大。但由此却可以看出，中国的经济报复已经从特定的大企业扩展到了中小企业，令人十分担忧。”
