（记者 张冰）据悉，韩国现代汽车今年海外工厂的生产目标较去年呈现两位数增长，应对汇率变动，现代汽车特别做出了下调韩国生产目标，大幅上调美国、中国等海外产量的决定。
日前，从现代汽车获悉，去年，现代汽车总销售量达441万辆，其中56.6%（249.9万辆）为海外工厂生产。今年现代在美国、中国、巴西等海外工厂的生产目标为281万辆，占整个销售目标（466万辆）的60.3%，与去年相比，增加了12.4个百分点，是1996年土耳其工厂竣工之后的最高水平。
按不同国家划分，中国工厂将领跑现代汽车海外工厂的生产量，随着现代汽车北京第三工厂的启动，今年的生产目标同比增加13.3%，共达97万辆。美国工厂启动三班倒工作模式，今年的生产目标为38.8万辆，同比增加7.4个百分点。现代相关人士称，三班倒制可使美国工厂产量至少增加7万辆。
现代汽车在其他国家的工厂生产总目标产量达51.9万辆，同比增加53.7%，与去年下半年竣工的巴西工厂销售和生产目标为17.5万辆，现代汽车在当地继推出结合HB20和SUV为一体的HB20X系列之后，3月份还将新推4门车型。
受欧洲经济萎靡影响，捷克、印度等工厂的生产目标较上一年有所减少。据了解，印度工厂生产目标初步定为63.3万辆，较上一年（64.1万辆）减少1.3%，捷克工厂同比减少1.0%，约达30万辆。
海外工厂纷纷扩产的同时，现代汽车今年在韩国国内的生产目标较去年（191.1万辆）约减少3.2%，未达整个目标产量的4成。据悉，最近在现代汽车内部频发的工会问题，两班倒制以及在海外工厂生产可减少公司物流以及关税负担等，是让现代汽车削减韩国国内工厂目标产量的主要原因。
现代汽车相关人士表示，最近汇率变动明显，韩币升值走势或将长期化，公司积极扩大海外工厂生产或可大幅减少汇率损失、提高营业收益。
另外，现代汽车今年销售目标分别为，内需66.8万辆，出口118.2万辆，海外生产及销售281万辆，共达466万辆，较上一年增加了5.7%。
